Seit mehr als 80 Jahren baut BMW Automobile, die zu motorsportlichen Veranstaltungen geschickt werden, um die weißblaue Marke bekannter zu machen. Heute würde man sagen, das "Markenprofil" zu schärfen. Gleich zu Beginn war bei BMW über eine eigene Abteilung nachgedacht worden, die sich ausschließlich um den Motorsport kümmern und dafür besonders fahrerorientierte Automobile entwickeln sollte.

Ein echter BMW, der eine faszinierende Vielfalt neuer Möglichkeiten erschließt - das ist das BMW Concept 5 Series Gran Turismo. Der weltweit erfolgreichste Hersteller von Premium-Automobilen begründet mit dieser richtungweisenden Konzeptstudie ein vollkommen neues Fahrzeugsegment.

Mit herausragender Fahrdynamik und einzigartigem Design hat sich der BMW X6 bei der Leserbefragung der Fachzeitschrift "Off Road" auf Anhieb an die Spitze gesetzt. Das weltweit erste Sports Activity Coupé entschied bei der Wahl der "Geländewagen des Jahres 2009" die Wertungsklasse "Crossover" mit deutlichem Vorsprung für sich.

Nach 20 Jahren feiert ALPINA mit dem BMW ALPINA B6 GT3 sein Rennsport Comeback in der FIA GT3 Europameisterschaft - einer jungen Rennserie, in der Sportwagen von 12 berühmten Automarken wie zum Beispiel Aston Martin, Ferrari, Lamborghini und Porsche gegeneinander antreten.

Der 01. März 2009 wird bei Mitarbeitern und Fans von BMW Motorrad mit Spannung erwartet. Beim Auftaktrennen der Superbike WM in Phillip Island / Australien werden das erste Mal auch zwei BMW Motorräder in der Startaufstellung stehen. Nach den jüngsten Tests in Portimao und Valencia blicken die Piloten Troy Corser und Ruben Xaus optimistisch in die Zukunft, die Stimmung im Team BMW Motorrad Motorsport ist gut.

BMW hat auch im Jahr 2008 seine Position als weltweit erfolgreichster Anbieter von allradgetriebenen Automobilen des Premiumsegments behauptet und dabei den Abstand zu den wichtigsten Wettbewerbern noch einmal deutlich ausgebaut. 323.293 mit dem intelligenten Allradantrieb xDrive ausgestattete Fahrzeuge wurden rund um den Globus verkauft.

Der Satz ist Legende: "Herr Rosche," sagte der BMW-Vorstandsvorsitzende irgendwann Anfang der 1980er-Jahre fast schon beiläufig zu seinem Motorenkonstrukteur, "wir brauchen für die 3er-Reihe einen sportlichen Motor." Eberhard von Kuenheim wusste sehr genau, wen er damit zur Tat anstiftete: Paul Rosche war nicht nur der technische Geschäftsführer der Motorsport GmbH, sondern auch der Vater des Turbomotors, mit dem Nelson Piquet 1983 auf Brabham BMW die Weltmeisterschaft gewann.

Mit dem Spitzenplatz in der Luxusklasse für den neuen BMW 7er und dem neunten Klassensieg in Folge für den MINI hat die BMW Group bei der diesjährigen Leserwahl "Die besten Autos" der Fachzeitschrift "auto, motor und sport" einmal mehr hervorragende Ergebnisse erzielt.