Bauzeit | 2012 - |
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Bauart | 4 Zylinder, 16 Ventile, Reihe, |
Hubraum | 1997 cm³ |
Leistung | 160 kW (218 PS) bei 5000 U⁄min |
Drehmoment | 310 Nm bei 1350-4800 U⁄min |
Verdichtung | 10:1 |
Bohrung x Hub | 84 mm x 90,1 mm |
Treibstoff | Normal - Super Plus bleifrei |
Baujahr | E-Code | Typschlüssel | Modell | Karosserie | Motor | Leistung | Antrieb | Lenkung | Region |
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F20 | 1A50 | 125i | Sports Hatch | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | links | Brasilien | |
F20 | 1A51 | 125i | Sports Hatch | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | links | Europa | |
F20 | 1A52 | 125i | Sports Hatch | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | rechts | Europa | |
F21 | 1D51 | 125i | Hatch Coupé | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | links | Europa | |
F21 | 1D52 | 125i | Hatch Coupé | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | rechts | Europa | |
F20 (MUE) | 1U91 | 125i | Sports Hatch | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | links | Europa | |
F20 (MUE) | 1U92 | 125i | Sports Hatch | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | rechts | Europa | |
F21 (MUE) | 1Y31 | 125i | Hatch Coupé | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | links | Europa | |
F21 (MUE) | 1Y32 | 125i | Hatch Coupé | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | rechts | Europa | |
F18 (MUE) | 5S31 | 525Li | Limousine | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | links | China | |
F18 | CU31 | 525Li | Limousine | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | links | China | |
F18 (MUE) | 5S91 | 530Li | Limousine | N20B20M0 | 160kW | Heckantrieb | links | China |