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Technik im Detail
Fünfte Generation E-Antrieb
Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
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Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
Prototypenbau fünfte Generation E-Antriebe
Gehäuse des E-Antriebs der fünften Generation „made in Steyr“
BMW iX3 Hochintegrierte E-Antriebseinheit
BMW iX3 Hochintegrierte E-Antriebseinheit
BMW iX3 Hochintegrierte E-Antriebseinheit
BMW iX3 Hochintegrierte E-Antriebseinheit
BMW iX3 Hochintegrierte E-Antriebseinheit
BMW iX3 Hochintegrierte E-Antriebseinheit
BMW iX3 Hochintegrierte E-Antriebseinheit
BMW iX3 Hochintegrierte E-Antriebseinheit
BMW iX3 Hochintegrierte E-Antriebseinheit
BMW iX3 Hochintegrierte E-Antriebseinheit
BMW iX3 Rotor
BMW iX3 Rotor
BMW iX3 Rotor und Stator
BMW iX3 Stator
BMW iX3 Stator
BMW iX3 Stator mit Hairpins
BMW iX3 Stator mit Hairpins
BMW iX3 Stator und BMW i3 Stator
BMW i3 Rotor
BMW Gen5 E-Antriebseinheit vs. BMW i3 E-Maschine & Getriebe
BMW iX3 Stator
